The Foxborough Traffic Nightmare: When the World Cup Meets American Suburbia

ボストンのジレット・スタジアムは、実はボストンにはない。フォックスボロー（Foxborough）という、ボストン市中心部から30マイル離れた小さな町にある。30マイル。約48キロメートル。車で約40分——渋滞がなければ。しかし、ワールドカップの試合日には、ボストン市中心部からジレット・スタジアムへ向かう道——基本的に片側一車線の郊外道路——が、動く駐車場と化す。

海外メディアはすでにこの問題を警告している。『ガーディアン』紙の旅行面は、ジレット・スタジアムを「2026年ワールドカップで最もアクセスが難しいスタジアム」の第1位に挙げた。しかし、フォックスボローの町長が地元紙のインタビューで語った言葉が、私の印象に強く残っている。「私たちは小さな町です。地下鉄もありません。ライトレールもありません。何があるか？駐車場です——大きな駐車場が一つ。ワールドカップがやってくる。何とかします。」

私はこの姿勢に感銘を受ける。アメリカの郊外のインフラは、ワールドカップのために設計されたものではない——車が地点Aから地点Bへ移動するために設計されたものだ。車を持たない4万人の国際的なファンが、道路が一本しかない小さな町に押し寄せたら、何が起こるか？答えはこうだ：Uberのサーチャージは天文学的な額になり、地元住民は自宅の車道をファンに駐車スペースとして貸し出し始める（1台100ドル）。そして最も賢いファンは、前日に到着して駐車場でテントを張り、一夜を過ごすだろう。ワールドカップの魔力は、完璧なインフラにあるのではない。インフラがどれほど不完全でも、ファンが必ず道を見つけることにある。